EGZAMIN

smiechu · Dołączył: 29 Sty 2011 Posty: 86 Przeczytał: 0 tematów

zjebałem, zrobiłem trochę kontenerów i transporty, czyli to co było w prezentacji 10, co daje zagadnienie 9 i 3/4 Smile

kolek

dobra, ogarne towarowe

Halidar

14. Klasykacja pojazdów samochodowych, samochodów osobowych, samochodów ciężarowych:

[link widoczny dla zalogowanych]

*Gdyby nie działało wrzucę na swój serwer

win3t · Dołączył: 17 Paź 2010 Posty: 60 Przeczytał: 0 tematów

Śmiechu, to dokończ to i wrzuc jeszcze raz

kolek

[link widoczny dla zalogowanych]

smiechu · Dołączył: 29 Sty 2011 Posty: 86 Przeczytał: 0 tematów

[link widoczny dla zalogowanych]

dopisałem o kontenerach więcej

Krollu · Dołączył: 18 Paź 2010 Posty: 17 Przeczytał: 0 tematów

napiszcie ktore jeszcze trzeba zrobic Smile

win3t · Dołączył: 17 Paź 2010 Posty: 60 Przeczytał: 0 tematów

na moje to 17, 18 i 20 na bank sa do zrobienia. nie widze zeby ktos pisal ze je zrobi

@ed
zostaly do zrobienia: 5, 6, 11, 17, 18 i 20 Wink

kolek

Madzia robi 5 i 6 Smile

win3t · Dołączył: 17 Paź 2010 Posty: 60 Przeczytał: 0 tematów

Racja, idzie sie pojebac w tym Wink

To zostaly 11, 17, 18 i 20

magdag125 · Dołączył: 23 Paź 2010 Posty: 84 Przeczytał: 0 tematów

"1 i 2"
1. Klasyfikacja pojazdów szynowych.
a) Pojazdy trakcyjne- pojazdy szynowe z własnym napędem, przeznaczone do ciągnięcia lub popychania wagonów oraz do bezpośredniego przewożenia pasażerów.
b) Wagony kolejowe- pojazdy szynowe nie mające własnego napędu, przystosowane do poruszania się po torze kolejowym i przeznaczone do przewozu osób lub towarów.

2. Klasyfikacja pojazdów trakcyjnych w zależności od rodzaju budowy i rodzaju napędu.
a) Od rodzaju budowy
-lokomotywy- pojazdy trakcyjne przystosowane tylko do ciągnięcia lub popychania wagonów bądź innych pojazdów szynowych
-zespoły trakcyjne- jednostki pociągowe stanowiące w warunkach ruchowych nierozłączną całość, składającą się z wagonów:
*silnikowyh (pojazdów trakcyjnych z wózkami napędowym)
*sterowniczych (pojazdów przystosowanych do sterowania pracą zespołu trakcyjnego)
*doczepnych (pojazdów trakcyjnych, służących wyłącznie do przewozu pasażerów zespołem trakcyjnym
-wagony silnikowe- pojazdy trakcyjne przystosowane do pracy samodzielnej lub ciągnięcia wagonów osobowych.
- autobusy szynowe- pojazdy trakcyjne przystowane do pracy samodzielnej lub w zespole trakcji wielokrotnej
Od rodzaju napędu
-parowe pojazdy trakcyjne- energia paliwa spalanego w palenisku kotła zmienia się w energię cieplną pary wodnej, a ta następnie w silniku parowym zostaje zamieniona w prace mechaniczną, którą mechanizm napędowy przenosi na koła napędne: tarcie zaś kół napędnych o szyny powoduje powstanie poziomej siły pociągowej
-spalinowe pojazdy trakcyjne- energia paliwa jest zmieniana w silniku spalinowym na prace mechaniczną, a następnie za pomocą układu napędowego jest przenoszona w sposób pośredni i z zastosowaniem różnych systemów na koła napędne.
-elektryczne pojazdy trakcyjne- nie mają własnego źródła energii. Prąd elektryczny czerpią za pomocą odbieraków prądu z sieci trakcyjnej zawieszonej nad torem kolejowym lub z tzw. Trzeciej szyny wbudowanej równolegle do toru kolejowego, obok niego. Energia elektryczna jest zmieniana w silnikach elektrycznych w prace mechaniczną, przenoszoną następnie na koła napędne.

madziunia2603

5. Techniczne ograniczenia maksymalnej prędkości parowozów.

Pytanie gdzie ja to znajde Very Happy

?

win3t · Dołączył: 17 Paź 2010 Posty: 60 Przeczytał: 0 tematów

Nie ma w wykladach? ;>

madziunia2603

no szukam szukam i coś się doszukac nie moge Razz

magdag125 · Dołączył: 23 Paź 2010 Posty: 84 Przeczytał: 0 tematów

Charakteryzuje się stosunkowo niewielką średnicą kół napędowych (zwykle 1200-1500 mm) dla uzyskania dużego momentu obrotowego i dużą masą przyczepną dla osiągnięcia dużej siły pociągowej, kosztem ograniczenia prędkości maksymalnej (zwykle rzędu 50-80km/h)